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Pó de zinco em flocos

Descrição resumida:

Nome do produto: Pó de zinco em flocos
Aparência: Pó metálico lamelar cinza prateado
Tecnologia: Método a seco e tecnologia de moagem de alta energia com esferas, processamento de múltiplas camadas de revestimento;
Vantagens: Melhor dispersão, maior tempo de névoa salina, sedimentação lenta no material de revestimento.
Aplicativo:
Tecnologia Daceomet/Geomet, material de revestimento de zinco-cromo,
Pintura eletrostática a pó para barcos, navios de guerra, peças automotivas, veículos, torres de ferro e similares;
Propriedades e características químicas:
Em eletroquímica: Comparado ao metal base "Fe" que está sendo protegido, o Zn apresenta uma carga mais negativa e se sacrificará no meio elétrico para proteger o metal base, mesmo que este fique exposto devido a danos na camada de revestimento;
Vedação e estanqueidade: a corrosão do pó de zinco (ZnCO3(OH)2) deposita-se entre os vazios das pequenas partículas de zinco como material de enchimento do pigmento, o isolamento elétrico faz com que mostre as suas propriedades de vedação eficazes;
Características de proteção: o pó lamelar apresenta linhas paralelas na superfície da película de revestimento, além de sobreposições e cruzamentos, o que dificulta a permeabilidade à água ou a meios corrosivos, demonstrando a eficácia anticorrosiva.

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Pó de zinco em flocos para revestimentos Dacromet

Nota	Tamanho médio das partículas D50(um)	Espessura (µm)	Cobertura de água (mín. cm)²/g±10%)	Embalagem (NW KG/)
D100	17-19	0,15-0,4	>3500	25
D200	11-13	0.1-03	>5000	25
D200A	9-11	0,1-0,2	>6000	25
D300	4-5	0,1-0,2	>8000	25

Pó de zinco em flocos para tintas e revestimentos ricos em zinco.

Nota	Tamanho médio das partículas D50(um)	Espessura (µm)	Cobertura de água (mín. cm)²/g±10%)	Embalagem (NW KG/)
F100	17-19	0,2-0,5	>3000	25
F200	11-13	0,15-0,4	>4000	25
F300	4-5	0,1-0,3	>7000	25
N400	2-3	0,02-0,1	>12000	20

Em comparação com o primer esférico tradicional rico em zinco, que será gradualmente substituído, o pó de zinco em flocos apresenta melhor desempenho em termos de resistência à corrosão e maior poder de adesão, o que faz com que seja amplamente utilizado em equipamentos pesados anticorrosivos e na indústria de pintura naval.